教育背景

2015/09-2021/09北京交通大学系统科学博士

2011/09-2015/07郑州航空工业管理学院工业工程学士

工作经历

2021/10至今郑州航空工业管理学院管理工程学院讲师

研究方向

道路交通流理论、智能网联应急交通系统建模与调控

科研项目

[1]教育部人文社会科学研究青年基金项目.局域灾害疏散与救援交通协调优化研究(No.23YJC630124). 2023.4-2026.7.在研,主持.

[2]河南省科技攻关项目.多优先级多车种动态应急交通网络协调优化模型与算法(No.232102320021). 2023.1-2024.12.结项,主持.

教学工作

本科生课程：交通港站与枢纽等

研究生课程：智能运输系统

学术论文

[1]杜进华,刘家林,刘正,李新刚.降雨影响下道路交通应急疏散优化研究[J].中国安全生产科学技术, 2024, 20(3): 26-31.

[2]刘正,刘家林,商学成,李新刚. Data-driven evacuation and rescue traffic optimization with rescue contraflow control[J]. Journal of Safety Science and Resilience, 2024, 5(1): 1-12.

[3]刘颖楠,刘正.考虑交叉口使用数量的救援交通优化研究[J].武汉理工大学学报(信息与管理工程版), 2024, 46(1): 7-13+20.

[4]刘家林,刘正,贾斌,郑士腾,姬浩. Managing traffic evacuation with multiclass connected and autonomous vehicles[J]. Physica A: Statistical Mechanics and its Application, 2023, 625:128985.

[5]张诗青,李亚平,刘正,等. Towards a decoupling between economic expansion and carbon dioxide emissions of the transport sector in the yellow river basin[J]. Sustainability, 2023, 15(5): 4152.

[6]李亚平,刘正,张诗青. Joint impacts of pricing strategies and persuasive information on habitual automobile commuters’ travel mode shift responses[J]. Sustainability, 2023, 15(2): 1058.

[7]刘正,刘家林,李亚平,张诗青. Multiclass dynamic emergency traffic collaborative optimization considering multiple solutions with stage-based algorithm[J]. Physica A: Statistical Mechanics and its Application, 2022, 608: 128281.

[8]刘正,李新刚.多优先级多车种动态应急交通网络反流策略研究[J].交通运输系统工程与信息, 2022, 22(6): 258-268.

[9]林志阳,刘正,房志明,刘家林,张鹏,姜锐.行人和交通疏散仿真软件研究综述[J].中国安全科学学报, 2022, 32(9): 100-110.

[10]刘家林,贾斌,刘正,姜锐,李新刚.多模式疏散交通车队配置与车道分配协同优化研究[J].交通运输系统工程与信息, 2022, 22(4): 176-185.

[11]刘正,李新刚,刘素芳.面向疏散优先的突发事件交通管制仿真研究[J].武汉理工大学学报(信息与管理工程版), 2022, 44(1): 10-17.

[12]刘正,刘素芳,李新刚.城市快速路出口匝道与衔接交叉口协调控制研究[J].山东科学, 2022, 35(2): 106-114.

[13]尚影,李新刚,贾斌,杨珍珍,刘正. Freeway traffic state estimation method based on multisource data[J]. Journal of Transportation Engineering, Part A: Systems, 2022, 184(4): 0000657.

[14]刘家林,姜锐,李新刚,贾斌,刘正, Marouane Bouadi. Lane-based multi-class vehicle collaborative evacuation management[J]. Transportmetrica B: Transport Dynamics, 2022, 10(1): 184-206.

[15]刘正,李新刚,姜锐,贾斌. Evacuation traffic management under low visibility and toxic-gas leakage disasters[J]. Journal of Transportation Engineering, Part A: Systems, 2021, 147(1): 04020146.

[16]刘正,李新刚,刘家林,姜锐,贾斌. Evacuation and rescue traffic optimization with different rescue entrance opening plans[J]. Physica A: Statistical Mechanics and its Application, 2021, 568: 125750.

[17]刘正,李新刚,陈晓静. Evacuation traffic management under diffusion of toxic gas based on an improved road risk level assessment method[J]. Complexity, 2019: 6768526.

[18]刘正,李新刚. A new extension cell transmission model reproducing realistic discharge rate[C]. 23^rdInternational Conference of Hong Kong Society for Transportation Studies, Hong Kong, China: Hong Kong Society for Transportation Studies and Hong Kong Polytechnic University, 2018.

授权国家发明专利

[1]刘正,刘家林,李亚平,陈洪根,李新刚.一种应急交通运行分阶段优化方法: ZL202210493310.6[P].中国, 2023-05-23.

[2]贾斌,刘家林,姜锐,李新刚,刘正,高自友.基于车道管理的多模式交通协调疏散方法: ZL202110925208.4[P].中国, 2022-07-29.

获奖与荣誉

[1] 2024年度河南省教育厅科技成果奖优秀科技论文二等奖

[2]郑州航空工业管理学院“抗疫先进个人”